电动无轨平板车主要由蓄电池供电，控制模块控制，用操作手柄和瑶控控制为输入，有台面负载货物，由转向轮导引方向并和固定轮共同承载重量，有电机提供原始动力，以减速机提供给固定轮动力！该电动平车外形美观，使用方便。可实现360度的转向。电动无轨平板车常用的转向机构设计包括液压转向和差速转向两种方式。液压转向方式的特点及其与常规差速转向的区别，可以从以下几个方面进行阐述：

一、液压转向方式的特点

☆ 构造与原理： 

液压转向系统通常由液压泵、液压缸、液压阀等关键部件组成。

工作原理是通过液压泵提供动力，推动转向机构实现转向。

☆ 操控性能： 

液压转向系统使得操控更加灵活，能够轻松应对复杂的转弯和狭窄空间，特别适用于狭小场地内的作业。

液压转向系统能够提供更精确的转向控制，尤其是在复杂或不平坦的地面上，其稳定性和安全性更为突出。

☆ 负载能力： 

液压转向系统更适用于大型或超重型无轨平车，能够确保车辆在重载状态下的转向平稳，减少轮胎磨损，延长使用寿命。

☆ 操作简便性： 

液压转向方式通常配备遥控器进行操作，上手比较简单，对路面和吨位没有严格要求。

二、与常规差速转向的区别

☆ 构造差异： 

差速转向的实现依靠差速器、齿轮传动等机械构造，而液压转向则依赖于液压泵、液压缸等液压部件。

☆ 转向方式不同： 

差速转向是一种机械转向方式，通过调整车辆两侧驱动轮的转速差来实现转向。

液压转向则通过液压力来传递转向力，实现转向效果。

☆ 应用场景不同： 

差速转向系统通常应用于小型至中型无轨平车上，其主要优点在于操控的灵活性和精准度，甚至可以实现原地转向，对于空间有限的工业环境来说是一个巨大优势。

液压转向系统则更适用于大型或超重型无轨平车，特别是需要承载重型货物的场景。

☆ 性能与成本： 

差速转向系统结构相对简单，维护成本较低，易于实现自动化控制。

液压转向系统虽然结构相对复杂，但其在重载稳定性和安全性方面的优势使其在某些应用场景中更具竞争力。

从众多用户案例可以看到，电动无轨平板车的液压转向方式在操控性能、负载能力、操作简便性等方面具有显著特点，与常规差速转向在构造、转向方式、应用场景以及性能与成本等方面存在显著差异。企业在选择无轨平车转向系统时，应根据自身运输需求和工作环境来决定。